После выхода игры в открытое тестирование, это уже третье обновление 0.5.2. Главной целью данного обновления является внедрение единого премиум аккаунта.

Единый премиум аккаунт

Единый премиум аккаунт делает возможным использование сразу во всех играх проекта купленного в одной из них платного аккаунта.

Теперь достаточно просто заплатить за премиум в танках и спокойно логиниться в самолетах, используя только что купленный платный аккаунт. Это удобно.

Компания "Wargaming" как может стремится соответствовать термину "Free to Play", снижая зависимость игрока от "Pay to Play".

Снижение пинга и FPS в World of Warplanes

Одним из последних нововведений разработчиков игры "Мир самолетов" является обновление и усовершенствование моделей игровых локаций. Теперь пинг почти на всех картах стал значительно ниже. Новые серверы предоставили игроком выбор где (в каком регионе) играть в самолеты.

В связи с этим разработчики даже провели добровольный опрос игроков, чтобы выяснить, удались ли их новшества и как их оценивают игроки.

Теперь FPS и пинг в WoWs примерно соответствуют тем, которые есть в World of Tanks.

Вчера, 3 июля 2013 игра World of Warplanes вышла в открытое тестирование. С выходом обновления 0.5.0 прошли серьезные изменения в ТТХ всех самолетов, в экономике и принципах получения опыта и кредитов. Полностью отменено игровое золото, которое заменено временными токенами, а также обнулены существовавшие до вайпа достижения игроков.

Список изменений обновления 0.5.0

Игра WoWp теперь доступна для открытого бета-тестирования (ОБТ).

Вайп всех полученных ранее игроками достижений

Обнулено:

1. ангар
2. склад
3. игровое золото
4. кредиты
5. свободный опыт
6. опыт самолётов
7. игровая статистика

Оставлено:

1. «звёздочки» на самолетах
2. «бомбочки» на корпусе самолета

В обновлении 0.5.0 всем авиаторам игры начислены токены в зависимости от общего количества опыта.

Каждому игроку ОБТ World of Warplanes выдан бесплатный премиум аккаунт.

Изменения экономики в обновлении 0.5.0

Теперь по итогам боя нельзя получить удвоенный опыт и кредиты в день. Эта функция полностью отключена.

Стоимость ремонта самолётов изменена. Также проведены изменения доходности и количества получаемого в боях опыта на каждой машине.

Чтобы продать самолет в World of Warplanes достаточно высадить экипаж самолета, снять установленные модули и правой кнопкой мыши выбрать в контекстном меню "продать самолет". В большинстве случаев игроки игнорируют снятие модулей и высадку экипажа. Это может вызывать определенные проблемы.

Во избежание серьезных последствий при участившихся кражах игровых аккаунтов, в продажу самолетов внесены определенные изменения.

Не продается самолет

Если Вы сегодня уже продавали самолеты и собираетесь продать еще один, следует знать, что в "Мире самолетов" установлен суточный лимит на продажу самолетов. Так, в течение 24 часов можно продать не более 5 самолетов.

Уважаемые игроки!

Сегодня, 2 июля 2013 года игра World of Warplanes выходит в Открытое бета-тестирование (ОБТ). В связи с выходом очередного обновления версии 0.5.0, серверы игры Мир самолетов будут отключены до 15.00, сегодня.

В 15.00 ровно, будет дан старт ОБТ WoWp и каждый желающий, без использования инвайт-кода сможет попасть в игру.

Клиент игры уже открыто доступен для скачивания на официальном сайте проекта. Для входа в World of Warplanes можно использовать учетные данные Вашего танкового аккаунта (аккаунта Wargaming), так как он единый для всех игр.

Напомним, что дата выхода World of Warplanes многократно переносилась и вот, только в начале июля стартует ОБТ WoWp. А это значит, что уже со следующими несколькими обновлениями, грядет официальная дата выхода игры.

Основная миссия палубной авиации - прикрывать авианосец от противника. Также палубную авиацию используют для разведки и нанесения точечных бомбардировок в прибрежной зоне.

Кроме того, палубная авиация способна уничтожить противолодочные корабли, оснащенные торпедами с мощными боеголовками, способными потопить практически любой боевой корабль. О боевых кораблях и авианосцах в частности, Вы можете узнать в кораблепедии на woships.com.

Палубная авиация США

У соединенных штатов Америки во времена Второй Мировой войны была мощная палубная авиация. Использование самолетов на море давало неоспоримое преимущество в бою. Палубными самолетами оснащали каждый авианосец, плывущий в организованной боевой группе.

Американские палубные самолеты отличались повышенной маневренностью и скоростью. Патриотизм американских пилотов редко позволял использовать истребитель в качестве тарана вражеского судна, как это часто делали Японские пилоты камикадзе, однако, профессиональная летная школа США готовила настоящих ассов палубной авиации.

Пилотирование самолета является не простой задачей. Вот почему в России к пилотированию военных самолетов допускаются только выпускники специализированных вузов.

Чтобы пилотировать самолет, необходимо обратить внимание на то, как это делают другие. В "Мире самолетов" представлено множество способов управления виртуальным боевым воздушным судном.

Пилотирование самолета может вестись:

• по положению капота относительно горизонта
• по показаниям вариометра

и др.

Для успешного пилотирования необходимо знать особенности аэродинамики, а также способы взлета и посадки. В игре World of Warplanes пилотированию самолета отводится ключевое значение. Используя имеющиеся функции управления, можно добиться высочайшего качества в управлении воздушным судном.

Качество пилотирования самолета зависит от опыта пилота, а также уровня нормативной базы (теории). Для наращивания знаний в этой области, можно почитать самолетопедию на woplanes.com.

Воздушный бой (ближний бой на виражах) — явление, появившееся ещё в ходе Первой мировой войны. Боевые действия велись на малых дистанциях, когда каждая сторона знает о присутствии другой. Истребители в те времена не имели большого количества оружия на борту и самолёты могли воевать друг с другом только с использованием пулемётов. Поскольку пулемёты могли быть полезны только с близкого расстояния, самолётам пришлось лететь очень близко друг к другу, чтобы вести бой. Лётчикам пришлось летать с большим количеством манёвров, чтобы стараться не быть подбитыми или убитыми и иметь возможность, в свою очередь, атаковать вражеские самолёты.

Воздушное сражение

Ближний воздушный бой как явление, присутствующее в контексте любого крупного конфликта, хотя уже после Второй мировой войны развитие скорости самолётов и радиуса действия вооружений делали его устаревшим. В современном воздушном бою применяется оружие дальнего радиуса действия, которое может быть использовано против соперника задолго до того, что понималось раньше под воздушным боем. Самонаводящиеся ракеты могут быть приведены в действие, когда самолёт находится гораздо дальше от цели, чем при использовании пулемёта, и автоматически будет пытаться преследовать цель.

Система целеуказания самолета

Важным элементом тактики воздушного боя стала новая система целеуказания, предложенная А.И. Покрышкиным. Горизонт в этой системе на 360 градусов вокруг самолета представлялся как циферблат часов, с цифрой 12 в носу самолёта. Часы указывали направление. Высота указывалась в градусах вверх или в низ от линии горизонта. Новая тактика хорошо оправдывала себя, особенно в условиях численного превосходства авиации противника.

Воздушный бой с немецкими истребителями

Материал был подготовлен в СССР, в 1943 году и носил характер "наставление летчику".

Бой с истребителями Bf.109F и Bf.109G (В тексте русские обозначения самолетов ВВС Германии заменены немецкими)

Основным типом истребителя германских ВВС является самолет Bf.109. Из различных вариантов этого самолета к началу 1943 г. находилось в строю только два: Bf.109F и Bf.109G (немецкое обозначение последнего Bf.-109G-2). Разберем их летные данные, полученные путем испытания трофейных самолетов.

Максимальная скорость Bf.109F у земли 510 км/ч на высоте 3000 м - 559 км/ч, выше 3000 м скорость Bf.109F начинает падать.

Максимальная скорость Bf.109F примерно равна скорости такого самолета, как истребитель Як-1, и уступает скорости его на высотах больше 3000 м. Истребитель Bf.109G на высотах больше 5000 м имеет превосходство в скорости над большинством наших самолетов-истребителей и уступает только последним их типам.

Уважаемые игроки,

Некоторые военные самолеты, представленные в игре World of Warplanes уже завоевали армию поклонников. Такие легендарные самолеты как ЛА-5 или Мессершмидт всегда вызывали повышенный интерес у публики.

К тому же приверженцев самолетов определенных наций тоже не мало. Так, по статистике, в России наиболее популярными самолетами являются Советские и Немецкие. Естественно, это обусловлено эхом Втором Мировой войны.

Каждому игроку интересно, какие немецкие самолеты совершали налеты на СССР, а какие советские самолеты отбивали атаки немцев.

Киевские разработчики из компании Wargaming постарались на славу. Сопоставление с реальными историческими аналогами воздушных судов во многих случаях практически зеркальные.

Игрокам нравятся самолеты. Постоянно играют в World of Warplanes на конец июня 2013 около 79 тыс человек. И это только на бета-сервере.

В Киеве, эти люди делают "Мир самолетов" в студии "Persha Studia".

Смотрим:

Уважаемые игроки !

Сегодня мы публикуем очередной выпуск обзора премиум самолетов в игре World of Warplanes. В четвертом выпуске вы увидите следующие боевые машины:

• Томашевич "Пегас";
• Curtiss F11C;
• Аrado-197;
• Fw.56

Премиумные самолеты